Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest

Naslov: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest ned svi 25, 2008 8:10 pm

Izvori slika:
http://home.hetnet.nl/~fleetfile1/Ferry/Croatia/Jadrolinija/indextype_50.htm
http://www.simplonpc.co.uk/
www.faktaomfartyg.se
http://www.shipspotting.com/modules/altern8news/?
A neke slike su moje vlasništvo.

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest ned svi 25, 2008 9:51 pm

Ovo je super.Trajekt "Gradac","Vira" i "Kalmar".Kako su bili ružni.Čitao sam da kad su kupljeni i nisu bili trajekti.Rampa im je naknadno rađena.

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest ned svi 25, 2008 10:28 pm

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 6:29 am

2062 036
odličan posao,samo ga dovrši, Slike nekih brodova si stavio dvaput,a neke nisi ni spomenuo[npr.trajekt VOZ, zatim KALI,stara PARTIZANKA,stara DALMACIJA(kasnije CRES),pa KOTOR (poslije KARLOBAG);prva dva pjesnika vLADIMIR NAZOR i NJEGOŠ (kasnije PLAVNIK),drveni brodovi MARIN DRŽIĆ, IVAN GUNDULIĆ. Mozda postoji jos koji koga se ne mogu sjetiti ovog trena
Mogao si staviti slike Jazina,Era,Alekse Šantića,Istre, Dalmacije i prije rekonstrukcija koje su napravljene jer je izgled pogotovo prva tri drastično promjenjen.
Mogao si staviti i vece slike, ili interaktivne da se veca moze otvoriti klikom,jer na ovim malim pojedini brodovi se tesko razaznaju(detalji na njima).

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 8:21 am

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 1:01 pm

Ovdje stavljena večina brodova koja se mogla nać,a za neke uopče nema ni slika ni podataka,tako za npr Gundulića nema ništa.

Zadnja promjena: man750; pet lip 20, 2008 9:00 pm; ukupno mijenjano 4 put/a.

Znam da je tesko naci podatke za sve brodove,ali vise glava zna vise nego jedna pa cemo ti pomoci. A i najbolje je da sve bude u jednom postu koga možemo usidriti na vrhu ostalih diskusija
Jadrolinija je u trenutku osnivanja imala slijedece brodove(PODACI ZA 20.01.1947.)
BAKAR g.i. 1931 - do 1966 rashod ,prova i komandni most u muzeju u Splitu
BAR g.i. 1896 kasnije(BELI) do 1963 rashod
BRAČ g.i. 1896 do 1963 prodan
BUDVA g.i. 1898 - do 1963 rashod
CRES g.i. 1909 - do 1963 rashod
GRADAC g.i. 1908 - do 1965
KNIN g.i. 1913 - do 1963 rashod
KOSTRENA g.i. 1891 kasnije KORMAT - do 1964 rashod
KOTOR g.i. 1938 pred kraj plovidbe novo ime KARLOBAG - do1966
KRK g.i. 1908 - do 1961 rashod
KUPARI g.i. 1914 - do 1965 rashod
LAPAD g.i. 1902 - do 1961 rashod
MAKARSKA g.i.1908 - do 1964 rashod
PAŠMAN g.i.1908 - do 1963 rashod
PELJEŠAC g.i. 1908 - do 1964 rashod
PERAST g.i. 1908 - do 1960 rashod
PODHUM g.i. 1904 - do 1965 rashod
RAB g.i. 1931 - do 1965 rashod
ROVINJ g.i. 1911 - do 1964 rashod
SRBIN g.i. 1913 (potopljen 1947)
STARIGRAD g.i. 1904 - do 1963 rashod
STON g.i.1909 - do 1965 rashod
ŠIPAN g.i. 1931 - do 1964 rashod
TROGIR g.i. 1891 - do 1955 prebačen za druge namjene
UGLJAN g.i. 1909 - do 1963 rashod
ULCINJ g.i. 1900 - do 1964 rashod
sve parni brodovi
i dva m/b
LABIN g.i. nepoznata do 1948 predan BRODOSPASU
REČINA g.i. do 1968 rashod

Vec 1947 obnovljeni su i prikljuceni floti
CAVTAT g.i.1900 - do 1962 rashod
SPLIT g.i. 1909 dobija ime ISTRA - do 1964,POREČ rashod
TRIGLAV g.i. 1905 dobija ime VIDA/OPATIJA/VIDA - do 1965 rashod
UČKA g.i. 1902 dobija ime POREČ - do 1963 rashod

1948
ZAGREB g.i.1902 , dobija ime DALMACIJA - do 1964 ,CRES- do 1967 rashod
HERCEG NOVI g.i. 1897 - do 1964 rashod

1949
SENJ g.i. 1907 do 1964 rashod
VILA g.i. nepoznata dobija ime VRBNIK - nema podataka do kad je floti

1950
SARAJEVO g.i. 1938 dobija ime SINJ - do 1965 prodan Atlasu kao ANTIKA

1952
PRESTOLONASLEDNIK PETAR g.i. 1931 dobija ime PARTIZANKA - do 1968 prodan u inozemstvo
ali se grade i novi motorni brodovi
VLADIMIR NAZOR- do 1972 prodan Kvarner Express poslije POREČ
NJEGOŠ - do 1980 nakon toga PLAVNIK - do 1988 rashod

1953 obnavljaju se
BEOGRAD (poslije LASTOVO) - do 1966
SCARPANTO (poslije PAG)- do 1963 rashod
i grade
ALEKSA ŠANTIĆ 196? Prepravlja se u kruzer(jahtu)- do 1971 prodan u inozemstvo
IVAN CANKAR - do 1973 prodan u inozemstvo
VUK KARADŽIĆ - do 1988 rashod

1954 obnavlja se
KARAĐORĐE g.i. 1912 dobija ime PROLETERKA- do 1969 rashod poslije nasukavanja
a grade
KOSTA RACIN - do 1973 prodan u inozemstvo
PREKO - do 1981 prodan u zemlji
MARIN DRŽIĆ - do 1978 prodan
BORIK
TRIBUNJ do 1969 prodan u zemlji

1955 grade se
MOSTAR - do 1966 prodan vanka
NOVI SAD - do 1972 prodan u inozemstvo
OHRID - do 1997 poslije TIJAT
KARLOVAC - do 1995 prodan u zemlji,danas EMANUEL
MARIBOR - do 1966 prodan vanka
OSJEK - do 1979 prodan u zemlji , danas NINA u Rijeckoj luci
VALJEVO - do 1991 od tada OZALJ

1956 grade se
KALI - do 1973 prodan u zemlji
IVAN GUNDULIĆ - do 1980 prodan u zemlji
JUGOSLAVIJA - do 1971 prodan vanka

1957 grade se
JADRAN - do 1974 prodan kao brod -restoran u Kanadu
TAKOVO - do 1991 od tada ILOK
TROGIR - rashodovan1996
TUZLA - do 1997 od tada PREMUDA
JEDINSTVO - do 1977 prodan ATLASU kao AMBASADOR

1960 grade se
OPATIJA - do 1968 prodan vanka
OREBIĆ - do 1967 prodan vanka

1961
VIHOR - do 1967 prodan vanka

1963
polovni
KAČJAK g.i. 1952 - do 1966 rashod
novi
PERAST - do 1992 /ratna šteta
POROZINA - do 1988 rashod
POSTIRA
PUNAT - do 1990 prodan brod restoran(hotel) u Rijeckoj luci

1964
polovni
KLIMNO g.i.1954 rekonstrukcija 198? - do 1991 potopljen
novi
VOZ prvi trajekt novogradnja - do 1994 rashod(dugo bio u raspremi)

1965
polovni
BADIJA g.i. rekostruiran 1980 - do
BRAČ rekostruiran 1981 -do
LOŠINJ g.i.1954 -do 1971 rashod
SUPETAR g.i.1954 rekonstrukcija 198? - do 1993 potopljen

1967
polovni
BLACE rekostruiran 1980 - do

1965
novi
DALMACIJA
ISTRA do 1991 prodan vanka ASTRA pa ARION
LIBURNIJA

1968
polovni
CRESANKA g.i. 1962 - do1994
HVARANKA g.i. 1967 - do1994

1969
polovni
BRAČANKA g.i. 1967 - izgorjela u Supetru
BRESTOVA g.i. 1948 - do1994
novi
LOŠINJANKA

1970
polovni
KAČJAK g.i.1954 rekonstuiran 198? - DO 1994
novi
KRČANKA

1971
polovni
ILIRIJA g.i. 1963 - do 1996 prodan vanka
SUMARTIN g.i. 1954 potonuo 1993 kod Maslenice
LODA g.i.1960 - do2005
SLAVEN g.i. 1960 rekostruiran 1986- do1991 , ŽIGLJEN - do
ERO g.i. 1931 rekostruiran 1984
ZVONČAC g.i.1952 - do 1978

novi
PELJEŠČANKA rekonstruiran 1987
ŠOLTANKA

1972
polovni
KALMAR g.i. 1951 - do 1999
GRADAC g.i. 1955 - do 1994
VIS g.i. 1953 do 1975,KOMIŽA - do 1997

1973
polovni
NOVALJA g.i. 1959 - do 2004
VIRA g.i.1965 - do 1999

1975
polovni
VIS g.i. 1965

1976
polovni
SLAVIJA g.i.1963 - do200 prodan vanka
LASTOVO g.i: 1964 - do1978 ,PARTIZANKA - do 1993 ,STON - do 1996 prodan vanka

1978
polovni
PARTIZANKA g.i.1970 vrlo brzo LASTOVO I, pa LASTOVO rekostruiran 1994 (novi motori poslije požara)

1979
novi
BORIK
JAZINE rekostruiran 1986

1981
polovni
BALKANIJA g.i.1966 - do1992, ISTRA

1985
polovni
VANGA g.i.1968 .rekostruiran 1985

1986
novi
VLADIMIR NAZOR

1987
polovni
ADRIJANA g.i. 1972 - do 1997

1988
polovni
MARKO POLO g.i. 1973
novi
MATE BALOTA
LARA

1989
polovni
JURJEVO g.i. 1981 , rekostruiran 1990- do 1991 ,SVETI JURAJ
novi
VUK KARADŽIĆ - do1991 kada postaje BARTOL KAŠIĆ

1991
polovni
PRIZNA g.i. 1970

1992
polovni
ŽIGLJEN g.i.1971

1993
polovni
IVAN ZAJC g.i.1970
BOŽAVA g.i. 1966
POROZINA g.i. 1971

1994
polovni
OLEA g.i.1981
LOVRJENAC g.i.1968
NEHAJ g.i.1965
HANIBAL LUCIĆ g.i. 1994, rekostruiran 1995

1996
polovni
DUBROVNIK g.i. 1978

1997
polovni
SIS g.i.

novi
STON
KIJEVO
LASLOVO

1998
LUBENICE g.i.
PETAR HEKTOROVIĆ g.i.
VALUN g.i.
ADRIANA g.i
SILBA g.i.

1999
polovni
BRESTOVA g.i.

2001
polovni
JUDITA g.i.
DUBRAVKA g.i.

2002
polovni
TIN UJEVIĆ g.i.2002

2003
polovni
MEDITERAN g.i. (iz flote Dalmacijaturust)

2004
polovni
ZADAR g.i.
KAROLINA g.i.
NOVALJA g.i.

novi
SVETI KRŠEVAN
SUPETAR

2005
novi
CRES
MARJAN

2007
novi
HRVAT
JURAJ DALMATINAC

2008
polovni
BOL g.i.
ILOVIK g.i.
KORČULA g.i. 2007

spisak nije konacan i editirat cu ga
postam ga da ga ne izgubim,nastavljam kad uhvatim vremena

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 4:58 pm

Izvori slika:
http://home.hetnet.nl/~fleetfile1/Ferry/Croatia/Jadrolinija/indextype_50.htm
http://www.simplonpc.co.uk/
www.faktaomfartyg.se
http://www.shipspotting.com/modules/altern8news/?
A neke slike su moje vlasništvo.

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 8:28 pm

Odličan posao.

Nego ˝Ero˝, ˝Slaven˝, ˝Loda˝ i ˝Gradac˝ je bila nabavila splitska Slobodna Plovidba i pokušali su uvesti knkurenciju Jadroliniji tada je stupio pravilnik da brodari s manje od određene sumarne nosivosti svih brodova nesmiju ploviti u međunarodnim vodama (neznam o kojoj se sumi radi)
i onda je sklopljen ugovor da Jadrolinije trampi svoje teretnjake (vjerovatno ˝Opatija˝ i ˝Orebić˝) spličanima za navedena četri trajekta.
Po pričama starijih ˝Ero˝ je imao i tračnice za vlakove. Ti trajekti su imali drugačije rampe za vozila zbog velikih oscilacija plime pa čim su morali na ugradnju rampi prilagođenih za naše luke.
Svi mi pričaju da su navedeni trajekti bili klasu bolji od Jadrolinijinih ˝šlapa˝ koje su tada plovile, iako su bili sporiji.

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 9:24 pm

Ero je 80-tih ima jedno uplovljavanje u Splitu koje je završilo s udarcon u obalu,i onda je brod dobija izgled kakav sad ima,a jesu tračnice su bile.
Ovo je Ero 1960 godine:

Slika je s www.faktaomfartg.se

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest pon svi 26, 2008 10:49 pm

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest uto svi 27, 2008 7:22 am

Kad već pričamo o tračnicama na brodovima,negdje sam pročitao da je"Vladimir Nazor" prvobitno napravljen za prijevoz vagona cisterni iz Rijeke do Omišlja na Krku,ali se onda iznenada odustalo od toga.Preuređen je poslije za to što sada je,i to je valjda razlog što je to jedini takav brod u floti "Jadrolinije".

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest uto svi 27, 2008 1:12 pm

To je točno,navodono je bija namjenjen Petrokemiji za prijevoz vagona.

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest uto svi 27, 2008 5:37 pm

Za ovog četvrtog nisam bio siguran, ali vidima da je i to rješeno.
Za ˝Nazora˝ sam ja čuo da je treba bit remorker, ova vaša priča mi se čini izglednija.
˝Nazor˝ mi ima neku čudnu kormilarnicu (rasječena je u 3 djela), jel ko zna zbog čega je tako nepraktična napravljena?

Naslov: Re: Pregled Jadrolinijine flote kroz povijest uto svi 27, 2008 6:17 pm

Nekad na Nazoru ''krila'' nisu bila natkrivena,a onda je Jadrolinija 90-ih natkrila ih,a na krilima se nalaze uređaji za upravljanje u manevri.
Ovo je Nazor 80-ih (slika je od Portosa)

A ovo je Nazor 200x

Foto:Gilles Raljević