Hodnicima Jadrolinije tzv."radio kanižela" kruži priča da se organizira peticija kojom bi se dala podrška kapetanu Srđanu Karloviću radi havarije broda M/T"Marko Polo" pri ulasku u Splitsku luku. Za neupućene dotični je kapetan prilikom manovre pristajanja prošao preblizu rive te propelama zakačio za dno.Ostale činjenice su da se to dogodilo oko 06:00 sati, pri mirnom moru,bez vjetra te da u dotično vrijeme niti jedan drugi brod nije uplovljavao niti isplovljavao iz luke niti je M/T"Marko Polo" bio u kašnjenju.Pri takvim vremenskim uvjetima kapetan se odlučio na okret broda na samom ulasku u luku te prošao krmom uz zelenu lanternu i zakačio propelama za grote u moru. Počinjena je matrijalna šteta na brodu oko 300.000 EUR kako prenose nepotvrđeni izvori. Ostala steta nanijeta Jadroliniji znat če se kada završi sezona jer trenutno nisu u mogučnosti održavat druge linije koje su trebale počet vozit 01.06.09."M/T Liburnija" a za koje su karte rezervirane putem interneta.Netreba niti govoriti koliki je to udarac hrvatskom turizmu kada najveći hrvatski putnički brod mora ostati vezan u jeku turističke sezone. Treba li kapetan Karlović biti sankcioniran od nadležnih službi Ministarstva mora i Jadrolinije ili mu treba pružiti potporu kao da se ništa nije ni dogodilo.

KapetaN Karlovic je dobar kapetan.To je bio trenutak nepaznje i mislim da nije vrijedno nikakvih sankcija.
Mogu potvrditi i njegove kolege.

Bilo je nekoliko havarija raznih brodova u Jadroliniji tako da ova nije jedina!!! Sjecam se kada se prije nekoliko godina kapetan VANGE zalijepio gotovo punom brzinom u Supetarsku rivu!! tada je steta isto bila velika!!!
Kapetan Karlovic je veliki kapetan, covjek kojega kolege i posada cijene!!! Osobno sam ga upoznao na njegovoj i mojoj dodijeli diplome prije nekoliko mjeseci!!! Covjek zna puno o brodovima, a i o pomorstvu!!!
Naravno da mu treba dati podrsku, ali ocigledno je imao trenutak nepaznje i desilo se najgore po njega, njegovu posadu, Jadroliniju i nasu turisticku sezonu!!! Moram napomenit da se i par dana prije same "havarije" skoro dogodio incident izmedu MARKA POLA i ISTRE gdje je kapetan MARKA POLA takoder bio debelo u krivu!!! Cak se i ispricavao preko VHF stanice!!!

Nadam se da ce nam se MARKO POLO uskoro vratiti i da ce na njemu zapovijedat kap. Karlovic

Kapetan K je jedan od najboljih zapovijednika JADROLINIJE.Ljudi moji svakom se dogodi tako nešto pa i onim najboljima.On je vrstan zapovijednik te mu je svakako potrebna potreba.Kada bi se davali otkazi za svaki kiks kapetana nitko onda ne bi bio zapovijednik.A kapetan kakav je K je vrlo rijedak u Jadroliniji.Ja se isto nadam da će se vratiti na Marka Pola i davam mu potporu.

Nemojte smatrat da imam nesto protiv kap.Karlovića ali na osnovu čega je on najbolji kap.na Jadroliniji. Po meni čovjek koji toliko riskira sa brodom tipa "Marko Polo" a u obzir uzmite veličinu,godine,itd. nije normalan. Kapetan sa toliko iskustva treba znat da brodu u tim godinama uvijek može "nešto" krepat i da neće uvjek stat.

Također smatram da kap.Karloviću nebi trebali davati otkaz ali sankcije tipa oduzimanja zapovjedništva na brodovima dužobalnih i međunarodnih pruga svakako. Šta se tiče sankcija od strane državnih službi u to neču ulazit nego neka se postuje slovo zakona.

S brodom kakav je Polo može se ući u riskantne manovre jer je to brod odličnih manevarskih sposobnosti.

Nisam za neke sankcije kapetanu pogotavo od Jadrolinije, dosta mu je i ovih državnih.
Svakako mu treba dati potporu, kao i svakomu ko napravi kakav propust. Mislim da je tu osiguranje od kojih se treba naplatit.
Samo treba bit dosljedan, pa ako se dogodi i kojem drugom kapetanu slična situacija onda treba dat i njemu jednaku podršku.
A ne davat podršku samo zato jer je to S K.

Salžem se s tobom Fred.

ja ću samo pita da li je ko od vas bio na brodu marko polo sa SK?

Da ja masu puta.

ja 12 god. a ti?da li ti znaš da je SK razbio rivu u dubrovniku sa markom polom?

To ne znam a je li ti znaš kada je on morao po Dubrovnika u Lošinj jer je barba Dubrovnika bio skoro prevrnuo brod na lijevu stranu.Ja sam na Polu zadnjih 3 godine konstantno.

Znam da je išao po Dubrovnika u francusku i da je on bio na njemu barba kada je Dubrovnik prvi put vozio dužobalnu liniju.Ja sam na mostu i gledam njegove manovre i uvijek me fascinira brzinom manovre.

A je li trenutno još uvijek na Polu ili su ga odmah iskrcali s broda?
To je dosta velika greška ali opet mislim da mu nece dati otkaz..možda ga samo na par mjeseci nece ukrcati na brod (do kraja sezone).?

U svakom slučaju kapetanu Karloviću treba dati potporu, svakome se može dogoditi nezgoda,i on je čovjek.Manevriranjem brodom Marko Polo, plovio sam sa njime, manovre su brze i sigurne.Nadamo se da će on opet na Marka Pola.

gledao sam ga ja par puta u Riječkoj luci i stvarno ima brze manovre... ja mislim da bi trebala biti neka sankcija (ne otkaz ili nešto slično), a ne bit koda se nije ništa desilo, ali mu treba i potporu dat da se ovo nebi opet ponovilo!
i kako luka može biti tako visoka(plitka)?

Po zadnjim i nepotvrđenim informacijam kap Karlović se iskrcao sa MP, ali redovna smjena te je sadašnji kap broda kap.Zdenko Radić. Imao sam prilike ploviti sa obojicom i smatram da su manovre kapetana Radića puno bolje i sigurnije. Skidam kapu kapetanu Karloviću u njegovim manovrama ali tko njemu daje za pravo da okreće brod u najužem dijelu luke ako to nije potrebno!!! Pa ljudi moji dali je on razmišljo o tome da na brodu ima cca.300 ljudi i da time direktno ugrožava njihove živote! Kapetan Karlović se mora dobro spustit na zemlju i utuvit sebi u glavu da nije BOG!

Kapetan K tako pristaje u Split od kada sam bio s njim na brodu.Zapovijednik Radić je dobar zapovijednik ali ne bolji od Karlovića.

Tko uostalom može odrediti ko je najbolji zapovjednik? Postoji li ispit ili neko natjecanje di se to vidi?

Po meni ne postoje najbolji zapovjednici, postoje vrhunski, solidni, dobri i ostali, ali ne i najbolji!